transport artisanal

7 septembre 2016
Depuis Février 2015, date marquant le début de la coopération technique entre KMRL (Kochi Metro Rail Limited), le SYTRAL, la […]
19 avril 2016
Réguler les transports artisanaux dans l'agglomération Jakartanaise: pourquoi, pour qui?
Réguler les transports artisanaux dans l’agglomération Jakartanaise: pourquoi, pour qui? Auteur: Rémi DESMOULIERE Les transports artisanaux se distinguent des transports […]
19 avril 2016
L'auto-organisation du transport artisanal à Brazzaville et à Lima
L’auto-organisation du transport artisanal à Brazzaville et à Lima Auteur: Léa WESTER Les transports artisanaux permettent la mobilité quotidienne de […]
19 avril 2016
Le transport artisanal face aux mutations urbaines à Amman (Jordanie) : outil de résilience ou obstacle au développement ?
Le transport artisanal face aux mutations urbaines à Amman (Jordanie) : outil de résilience ou obstacle au développement ? Auteur: […]
19 avril 2016
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Trajectoire organisationnelle des taxis motos à Lomé depuis leur apparition: de la diabolisation à l’institutionnalisation Auteur: Assogba GUÉZÉRÉ, Maitre de […]
19 avril 2016
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Les hubs de transport public artisanal à Abidjan: Un créneau d’insertion concurrentielle sur fond de criminalité Auteur: Kouamé Walter KRA […]
19 avril 2016
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19 avril 2016
Les "charters" de Buenos Aires: Le transport artisanal comme une alternative au transport individuel?
Les « charters » de Buenos Aires: Le transport artisanal comme une alternative au transport individuel? Auteur: Pablo SALAZAR FERRO Pendant les […]
19 avril 2016
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La « marshrutka », taxi collectif artisanal post-soviétique, caractéristiques et évolutions contemporaines Auteur: Arnaud SERRY Le taxi collectif est un moyen de […]
19 avril 2016
Le transport informel, réponse à une demande de transport et adaptation aux "territoires vécus"
Le transport informel, réponse à une demande de transport et adaptation aux « territoires vécus » – Cas de l’aire urbaine de […]