L’association CODATU

L’association CODATU est née de la conférence mondiale sur les transports urbains, organisée à Dakar, Sénégal, en 1980. Elle a pour objectif de promouvoir la mobilité urbaine soutenable dans les villes en développement à travers des échanges internationaux entre les différents acteurs du secteur des transports et de la mobilité urbaine : les pouvoirs publics, les entreprises, les instituts de recherche et les professionnels des déplacements urbains.

CODATU réalise des assistances techniques, des formations à destination des décideurs, organise des conférences et publie des ouvrages sur la mobilité urbaine dans les pays en développement. Ces différentes activités sont réalisées en collaboration avec ses partenaires français (Agence Française de Développement, Ministère de l’Ecologie, etc.) et internationaux (Banque mondiale, WCTRS, etc.).

Contexte

L’agglomération du Grand Abidjan, qui compte aujourd’hui plus de 6 millions d’habitants (environ 40 % de la population urbaine nationale), connaît une urbanisation rapide et insuffisamment maîtrisée, conjuguée à près de deux décennies de sous-investissement dans les transports publics (1990-2010). Autrefois référence régionale, l’opérateur historique de transport public – la SOTRA, en charge des bus et du transport lagunaire – a vu son outil de production et ses parts de marché se dégrader progressivement, au profit des transports artisanaux. Ces derniers, bien que jouant un rôle essentiel dans l’offre de mobilité, présentent des niveaux de service plus faibles en termes de fiabilité, de vitesses commerciales, de sécurité et de confort, et génèrent d’importantes externalités négatives (accidents, congestion, pollution). Dans ce contexte, une part significative des habitants de l’agglomération ne dispose aujourd’hui d’aucune alternative crédible à la marche pour ses déplacements quotidiens. La dégradation globale des conditions de mobilité à Abidjan se traduit par des niveaux élevés d’accidentalité et de pollution atmosphérique, avec des impacts notables sur la santé des populations, en particulier les plus vulnérables, et sur l’environnement.

Face à ces enjeux, les autorités ivoiriennes ont adopté en 2015 un Schéma Directeur d’Urbanisme du Grand Abidjan (SDUGA), couplé à un Schéma Directeur des Transports Urbains, visant une transformation en profondeur de l’offre de transport collectif. Cette stratégie repose notamment sur la mise en œuvre de deux axes de transport structurant, complémentaires et interconnectés : un projet de métro léger, activement soutenu par la France, et un projet de Bus Rapid Transit (BRT), autour duquel s’articule le Projet de Mobilité Urbaine d’Abidjan (PMUA), financé par la Banque mondiale et l’Agence française de développement. Les calendriers de ces deux projets convergent vers une mise en service à l’horizon 2028-2029, soulignant l’importance d’une approche résolument intermodale. C’est dans cette perspective qu’a été lancé le programme Abidjan Intermodalité (financé par l’AFD), dédié à l’appui aux investissements et à la structuration des pôles d’échanges multimodaux, dont les premières activités ont démarré en 2025.

Afin d’organiser et de coordonner ces développements structurants, tout en accompagnant la professionnalisation du transport artisanal, l’Autorité de la Mobilité Urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA) a été créée en 2019. L’AMUGA a pour mission de structurer, planifier et réguler le trafic et le réseau de transport public à l’échelle du Grand Abidjan. Elle constitue une Autorité Administrative Indépendante (AAI), placée sous la supervision d’un Conseil stratégique réunissant les ministères concernés, un représentant du District autonome d’Abidjan – assurant la vice-présidence du Conseil – ainsi que six représentants des dix-neuf communes du Grand Abidjan.

Dans ce contexte, CODATU a apporté un premier appui à l’AMUGA entre 2021 et 2023, dans le cadre d’une coopération technique exécutée par l’AFD et financée par l’Agence française de développement. Cette assistance a permis de renforcer les capacités de l’AMUGA sur des enjeux structurants, notamment en matière de gouvernance, d’intermodalité, d’intégration du transport artisanal et de contractualisation avec les opérateurs de transport conventionnés. Cet accompagnement a été prolongé par une nouvelle coopération technique de trois ans, couvrant la période de juin 2024 à mai 2027. Celle-ci a déjà permis d’approfondir plusieurs thématiques clés, en particulier la gouvernance et le financement des transports urbains, l’intégration et la professionnalisation du transport artisanal, le suivi de la performance des opérateurs, ainsi que les enjeux d’intermodalité et d’interopérabilité des systèmes. La coopération a également poursuivi l’accompagnement institutionnel de l’AMUGA à travers des expertises ciblées sur son fonctionnement et un programme soutenu d’activités de formation et de renforcement de capacités.

De plus, CODATU est également impliquée, avec l’AMUGA dans l’organisation de la Conférence Internationale de la Mobilité Durable et du Climat (CIMDC). 19e conférence CODATU sur la mobilité et événement international rassemblant décideurs publics, experts, bailleurs et opérateurs autour des enjeux de mobilité urbaine et de climat. Cette conférence est coorganisée par CODATU, Climate Chance et l’AMUGA.

Le poste vise donc à assurer la continuité opérationnelle de la coopération technique pendant une durée de 6 mois, liée l’indisponibilité pendant 4 mois de la personne en charge de la coopération, tout en apportant un appui ciblé à l’organisation de la CIMDC (qui aura lieu pendant la mission).

Missions

Sous la responsabilité de Solène Baffi, cheffe de projets CODATU, de Manon Debain, chargée de la coopération abidjanaise et en étroite collaboration avec les experts seniors CODATU impliqués sur la coopération technique, la ou le chargé d’appui interviendra principalement sur la coopération technique (environ 80 % du temps), en organisant les activités prévues dans le plan d’activité. Elle ou il contribuera également, à hauteur de 20

% de son temps, à l’organisation de la Conférence Internationale de la Mobilité Durable et du Climat (CIMDC) avec les équipes en charge.

Elle ou il aura un rôle d’animation de l’assistance technique auprès de l’équipe de l’AMUGA, sollicitera l’expertise nécessaire auprès des partenaires de la coopération, et interagira avec l’AFD. Elle ou il sera mobilisé.e à plein temps auprès de l’AMUGA, avec une supervision à distance par CODATU. Elle ou il aura également un rôle de relais local CODATU pour l’organisation de la conférence et avec les équipes de l’AMUGA en charge localement.

Les missions de la/du chargé(e) de coopération seront les suivantes :

Appui à la coopération technique CODATU / AMUGA / AFD (env. 80 % du temps)
1. L’organisation d’activités (ateliers thématiques, échanges d’expertise entre pairs, visites techniques, …) identifiées dans le cadre de la coopération pour appuyer l’AMUGA dans la mise en œuvre de son agenda stratégique, en particulier sur les enjeux en matière d’organisation institutionnelle et technique des transports et la mise en place d’une politique de transport urbain intégrée ;
1. La capitalisation des actions menées à travers la rédaction de comptes rendus, de notes et d’articles ;
1. La contribution à la préparation (dont rédaction des notes de concept, lettre de mission, etc.) et au suivi des missions d’expertise et de renforcement de capacité (logistique, contenus, comptes rendus)
1. La veille sur les projets et les enjeux de mobilité dans les villes ivoiriennes, en particulier à Abidjan, et dans les pays de la région ;
1. L’identification, la sollicitation et le partage d’informations avec les partenaires français et internationaux pertinents.
Appui local de CODATU à l’organisation de la CIMDC, conférence internationale de la mobilité urbaine et du climat d’octobre 2026 (environ 20% du temps)
1. Appui à la coordination logistique et opérationnelle de la conférence et du salon du transport artisanal associé avec les équipes en charge à l’AMUGA (planning, intervenants, partenaires) ;
1. Suivi des échanges avec l’équipe CODATU en charge de la conférence ;
1. Contribution au suivi opérationnel de l’événement à l’approche de la conférence et pendant l’événement ;
1. Appui à la rédaction des documents de retour d’expérience et de valorisation de la conférence à la suite de l’événement.

Profil recherché

Niveau d’études : BAC+5

Formation : Master 2 ou diplôme d’ingénieur spécialisé en Urbanisme, Transport, Mobilité, Environnement, Développement durable, Relations Internationales, Développement, Politiques publiques ou Aménagement et planification urbaine.

Une expérience dans les domaines de la mobilité et/ou du développement urbain à l’international, en particulier sur le continent africain, est requise.

Une expérience précédente en Côte d’Ivoire ou dans un pays de la sous-région sera fortement appréciée.

Une expérience dans l’organisation/gestion évènementielle sera également appréciée.

Langues : Français, Anglais

Informatique : Maîtrise des logiciels de bureautique (suite Office), connaissance des logiciels de cartographie en transport urbain appréciée.

Qualifications requises :

Esprit de synthèse, bonnes capacités d’analyse, qualités rédactionnelles.
Capacité à travailler en autonomie et de s’organiser, tout en s’inscrivant dans une équipe à distance. Esprit d’initiative et d’anticipation.
Bonne connaissance des enjeux de la mobilité urbaine, de l’urbanisme et du développement.
Expérience ou forte appétence pour les projets de coopération technique et de renforcement de capacités
Expérience acquise dans un pays du Sud (indispensable pour les candidatures non ivoiriennes).
Capacités relationnelles et d’insertion dans un contexte culturel international et africain.
Capacités d’adaptation et de coordination d’acteurs variés.

Conditions

Statut : Stagiaire (avec une convention liée à l’école d’affiliation) ou consultance à temps plein pendant la période (obligation d’avoir un statut légal en France ou en Côte d’Ivoire permettant le droit d’exercer en tant que consultant).

Durée et dates de la mission : 6 mois, du mercredi 20 mai 2026 au vendredi 20 novembre 2026.

Localisation : Le poste sera basé à Abidjan (Côte d’Ivoire), dans les locaux de l’AMUGA.

Rémunération : de 1250 à 1500 euros / mois toutes charges comprises, fonction du type de contrat et de l’expérience.

Frais : Pour les candidatures non ivoiriennes, le billet aller-retour depuis le pays d’origine pour la durée de la mission sera pris en charge.

Candidature

Merci d’envoyer votre candidature (CV et lettre de motivation) à l’attention de Solène BAFFI et Manon DEBAIN avant le 20 mars 2026 : contact@codatu.org en mentionnant dans le titre du message [Poste Abidjan].

Les entretiens auront lieu fin mars et début avril 2026 pour une prise de poste au mercredi 20 mai 2026.

CODATU encourage les candidatures qualifiées indépendamment de l’origine nationale, ethnique, des opinions ou croyances, du sexe, de l’orientation sexuelle, de l’état de santé ou du handicap.