Contexte
Le
Centre de Marseille pour l’Intégration en Méditerranée (CMI) a engagé depuis trois ans un important travail de renforcement des compétences des autorités nationales et locales méditerranéennes sur le thème de la mobilité urbaine. Ce programme, financé et piloté par l’Agence Française de Développement, avec l’appui de CODATU et de partenaires comme le Réseau Scientifique et Technique du Ministère français du Développement Durable (CERTU, CETE…), a déjà permis la tenue d’un cycle de rencontres régionales et nationales (suite à la conférence inaugurale de Damas, trois rencontres ont eu lieu, à Marseille, Barcelone puis Marseille de nouveau) ainsi que la publication de plusieurs ouvrages qui ont pour finalité d’être des outils d’appui à la décision.
Pour la deuxième phase de ce programme, le CMI a souhaité organiser des journées nationales dans ses pays membres, afin d’être au plus près des préoccupations locales et nationales. Il vise, au travers d’une approche largement participative, à aborder des problématiques d’actualité prégnante dans le pays d’accueil des journées.S’appuyant sur une expertise internationale et une étroite collaboration avec les acteurs locaux, il offre ainsi un cadre pour débattre des enjeux structurants, esquisser des pistes d’action et ébaucher une feuille de route à court-moyen terme.
La première édition de ces journées s’est ainsi déroulée en Tunisie, sous l’égide du Ministère du Transport, du 11 au 13 décembre 2012.
Objectif
Dans un contexte institutionnel en transition, confronté à une situation préoccupante et une évolution non durable des transports urbains, le Ministère du Transport tunisien a choisi de consacrer ces Journées Nationales aux problématiques de gouvernance et de financement des transports collectifs urbains.
Les idées et pistes de solutions relatives à ces deux enjeux majeurs sont débattues depuis de nombreuses années en Tunisie. Toutefois, la mise en œuvre des décisions prises est lacunaire.
L’objectif des Journées Nationales, en plaçant ces deux thématiques au cœur des discussions, est de cerner les points de blocage freinant la mise en œuvre des orientations actées et de faire émerger des préconisations, concrétisables à court terme, pour améliorer le fonctionnement d’un système de transport urbain durable en Tunisie.
Déroulement
L’organisation des Journées a laissé une large place aux échanges entre acteurs tunisiens, le comité d’experts internationaux intervenant essentiellement pour certains éclairages thématiques et l’animation des débats.
La première journée a été consacrée au contexte tunisien au travers de présentations sur le cadre juridique et réglementaire en place et sur les cas de Tunis, Sfax et Sousse. Après cette entrée en matière contextuelle, la deuxième journée a reposé exclusivement sur des échanges et un partage d’idées. De par la richesse des contributions des participants et des débats, la troisième journée a pu aboutir à une discussion ciblée sur les champs d’intervention les plus urgents.