[WEBINAR] Comment mettre en place une autorité organisatrice des transports?

[WEBINAR] Comment mettre en place une autorité organisatrice des transports?
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Sara ABD ALLA
CODATU
Cooperation in Egypt and (Sustainable Urban Transport) Community of Practice Project Manager
Actualité CODATU Lundi 31 Juillet 2017

Webinar de la Communauté de Pratiques pour le Transport Urbain Durable en Méditerranée

La Communauté de Pratiques pour le Transport Urbain Durable a le plaisir de vous inviter au Webinar :

Comment mettre en place une Autorité Organisatrice des
Transports Urbains?

Jeudi 10 Août 2017

11h00 Rabat, Alger, Tunis / 12h00 Paris / 13h00 Beyrouth

Pour vous inscrire remplissez le formulaire en bas de cette page 

Une Autorité Organisatrice de Transport (AOT) peut être un établissement de coopération intercommunale, une commune ou un syndicat spécifiquement créé pour l’organisation des transports urbains (métro, autobus, tramway, navette fluviale ou maritime, transport par câble…).

Le Caire, Tunis, Sfax et de nombreuses autres villes méditerranéennes sont en train de monter des Autorités Organisatrices des Transports Urbains (AOT). D’un côté, elles doivent faire face aux difficultés se présentant pendant la passation de compétence avec les autorités existantes. De l’autre côté, elles doivent définir les nouvelles relations avec les anciennes autorités qui étaient en charge de la gestion du transport urbain. Après la création, ces enjeux constituent un vrai défi pour l’activation des compétences des AOT.

Afin de pouvoir aborder ces multiples enjeux, nous avons invité Hans van Eibergen, Expert Senior à CODATU et ancien directeur général délégué au SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun) de Grenoble, et Mouldi Madani, Directeur des Études et du Développement à la Direction Générale des Transports Terrestres (Ministère du Transport de Tunisie).

La première demi-heure sera consacrées aux présentations :

  • Mouldi Madani : Depuis 2004, le cadre législatif tunisien prévoit la mise en place d’Autorités Régionales Organisatrices de Transports Terrestres (AROTT). Mouldi Madani présentera comment l’AROTT a été présentée aux institutions existantes à Sfax et comment elle met en place une relation de confiance pour activer ses compétences d’AOT ainsi que les difficultés rencontrées par l’AROTT à trouver un équilibre avec les autres autorités et réussir à exercer son rôle.
  • Hans van Eibergen présentera ensuite l’expérience française à travers la présentation du SMTC de Grenoble. Les deux présentations mettront en valeur les principaux obstacles rencontrés ainsi que les stratégies mises en place pour les franchir. D’autant plus que Hans van Eibergen conduit aujourd’hui une mission d’expert avec la CODATU pour la mise en place de l’Autorité Organisatrice des Transports à Sfax dans le cadre de la charte de la coopération décentralisée entre le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Agglomération Grenobloise et le Gouvernorat de Sfax.

La deuxième demi-heure sera entièrement dédiée aux questions des auditeurs dans l’objectif de promouvoir l’apprentissage collaboratif et le renforcement des capacités.

Le webinar sera structuré comme un programme radio et, grâce à la plateforme en ligne ma-visioconférence.fr, les intervenants et les auditeurs pourront se connecter à distance. Les participants auront la possibilité de poser des questions en ligne pendant toute la durée du webinar (1h) et les intervenants essayeront d’apporter des éléments de réponse pendant la deuxième partie de l’éventement.

Merci de vous inscrire pour recevoir le lien pour la connexion!

Les inscriptions pour le webinar sont closes.

Partenaires associés

Agence Française de Développement (AFD)

L’Agence Française de Développement (AFD) agit depuis soixante-dix ans pour lutter contre la pauvreté et  favoriser le développement dans les pays du Sud et dans l’Outre-mer. Au moyen de subventions, de prêts, de fonds de garantie ou de contrats de désendettement et de développement, elle finance des projets, des programmes et des études et accompagne ses partenaires du Sud dans le renforcement de leurs capacités.

Les transports constituent un secteur d’intervention traditionnel de l’AFD. Sur la période 2001-2005, l’Agence a mobilisé environ 164 M€ par an en moyenne pour la mise en œuvre de projets dans le secteur des transports (en incluant les projets de développement rural et urbain comportant des activités de transport).

Centre de Marseille pour l’Intégration en Méditerranée (CMI)

Le Centre de Marseille pour l’Intégration en Méditerranée (CMI) a pour objectif d’améliorer la convergence des politiques de développement durable par le biais d’une plate-forme d’échange de connaissances et d’apprentissage collectif.

CEREMA – Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement

 Le Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement www.cerema.fr ), établissement public de l’Etat à caractère administratif, rassemble 3000 experts et agents et comprend 11 directions techniques et régionales qui couvrent tout le territoire français. Centre de ressources et d’expertise scientifique et technique interdisciplinaire, ses actions promeuvent un développement durable des territoires et une économie décarbonée. Ses thématiques principales concernent l’espace public et son aménagement, la mobilité et les infrastructures de transport, l’environnement, l’efficacité énergétique, la maîtrise des risques et le bien-être environnemental de la population.

A ce titre, le Cerema déploie une part importante de ses activités sur les problématiques de la mobilité, des services de transport et des politiques de déplacement des voyageurs et des marchandises, en France mais aussi en Europe et à l’international vers les pays développés, en transition ou en développement.

Le Cerema est représenté auprès de la CODATU par son directeur technique territoires et ville.