H.C.Chin
Associate
Professor, Department of Civil Engineering, National University of Singapore
E.Tan
Manager, TSM Traffic & Transport Consultancy
ABSTRACT: In Singapore the pubic bus, taxi and rail transit form the three component of the reliable and efficient public transport system for commuters. Among them, the bus services have the highest patronage, accounting for about 60 percent of all public transport trips. To raise the quality of service for bus commuters, the two main bus operators, SBS Transit and Trans-Island Bus Services have recently introduced express bus services primarily to reduce journey times of commuters. In total there are ten express bus services, including a special express bus service called the Rapid Bus Service, which are aimed at providing faster and smoother travel as well as a more direct route for passengers. These express services operate with limited stops along
the route and enjoy uninterrupted travel on expressways on part of the journey. This paper examines the usefulness and performance of the relatively new concept of bus services in a passenger perception study involving interview surveys of 700 RBS users and non-users.

RÉSUMÉ : A Singapour, l’autobus public, le taxi et le transport ferroviaire constituent les trois composants du système de transport public fiable et efficace pour les banlieusards. Parmi eux, les services de bus ont la plus grande clientèle, représentant environ 60 pour cent de tous les voyages en transport public. Pour élever la qualité de service pour les usagers banlieusards d’autobus, les deux opérateurs principaux d’autobus, les Services de Bus Trans-Île et de Transit SBS ont récemment présenté des services d’autobus rapides, principalement pour réduire les temps de transport des banlieusards. Au total, il y a dix services d’autobus
rapides, dont un service spécial d’autobus rapide appelé le Service de Bus Rapide, visant à fournir des déplacements plus rapides et plus agréables ainsi qu’un itinéraire plus direct aux usagers. Ces services rapides fonctionnent avec un nombre d’arrêts limité le long de l’itinéraire et offrent d’un voyage ininterrompu sur les voies rapides sur une partie du voyage. La communication étudie l’utilité la performance de ce concept relativement nouveau de services d’autobus dans une étude de perception des usagers impliquant les études d’interviews de 700 usagers et non-usagers du SBR.