Estudos para a transformação de dois hubs em estações de nova geração em São Paulo e no Rio de Janeiro

CODATU News Friday 27 April 2018

No âmbito das cooperações técnicas com os Estados de São Paulo e do Rio de Janeiro, foram lançados dois estudos de pré-viabilidade para a renovação de duas estações: Palmeiras-Barra Funda, em São Paulo, e Central do Brasil, no Rio de Janeiro.

A estação Central do Brasil recebe, todos os dias, mais de 600 000 usuários que utilizam suas instalações e os transportes públicos que atendem o local: trens metropolitanos, metrô, ônibus municipais e metropolitanos, VLT, vans. O estudo visa propor uma melhor integração dos modos, assim como tratar de questões urbanas do entorno, como a gestão do comércio informal e os problemas de segurança.

Maria Beatriz de Castro (AREP) e Alexandre Seixas (Egis) apresentaram o plano de trabalho dos estudos.

O hub de Palmeiras-Barra Funda integra metrô, trens metropolitanos e ônibus municipais, metropolitanos e interurbanos. Mais de 400 000 usuários passam por lá todos os dias. O desafio maior neste caso é a modernização da estação, através da valorização comercial dos espaços, uma melhor gestão dos fluxos e um conceito arquitetônico.

A AFD solicitou a CODATU para a redação do Termo de Referência, assim como para o acompanhamento técnico durante o desenvolvimento dos estudos de estações de nova geração.

O conjunto dos dois estudos foi ganho pelo consórcio formado por Egis Rail, Egis Engenharia e Consultoria e AREP e terá três missões, cujos produtos envolvem:

  • Um diagnóstico da situação atual (do bairro, da mobilidade urbana, dos fluxos dentro da estação e da organização institucional) e uma análise das necessidades;
  • Uma programação simplificada e o faseamento de dois cenários da operação estação-bairro, com uma ordem de grandeza da área de intervenção e dos custos de implantação;
  • Um plano de ação para um dos cenários incluindo um masterplan de ordenamento, os custos, as etapas do processo e as dificuldades previstas.

Os estudos foram lançados durante os workshops organizados pela CODATU o Rio de Janeiro e em São Paulo na semana de 2 de abril de 2018. O prazo do estudo é de 8 meses, e terminará em dezembro de 2018. Os resultados permitirão avaliar a pertinência de levar adiante estudos aprofundados para a transformação em estações de nova geração.

Partenaires associés

AREP

Créé en 1997 au sein du groupe SNCF par Jean-Marie Duthilleul et Etienne Tricaud, architectes et ingénieurs, le groupe AREP conçoit les espaces fréquentés par les foules à toutes les échelles, du grand territoire métropolitain à celle du mobilier public, du bâtiment à celle du quartier de ville.

L’activité d’AREP repose sur une capacité reconnue de conception et réalisation des lieux du mouvement accueillant des usages complexes en milieu urbain dense avec de forts enjeux techniques et patrimoniaux que constituent aujourd’hui les gares multimodales. Fort de ce savoir-faire, AREP peut aborder efficacement d’autres programmes recevant du public.

Avec une équipe de 900 personnes, comprenant plus de 30 nationalités et constituée d’architectes, d’urbanistes, de designers, d’ingénieurs, d’économistes, de programmistes et de conducteurs d’opérations…, AREP développe ses savoir-faire dans tous les domaines de la ville et du bâtiment : pôles d’échanges et gares ferroviaires, équipements et espaces publics, bureaux, hôtellerie et logements, centres commerciaux, bâtiments techniques.

Egis

Egis est un groupe international d’ingénierie, de montage de projets et d’exploitation. En ingénierie et conseil, il intervient dans les domaines des transports, de la ville, du bâtiment, de l’industrie, de l’eau, de l’environnement et de l’énergie. Dans les domaines routiers et aéroportuaires, son offre s’élargit au développement de projets, à l’investissement en capital,  au clé en main d’équipements et à l’exploitation.

Governo do Estado do Rio de Janeiro

La
planification et la gestion des transports urbains de la Région Métropolitaine du Rio de Janeiro sont sous la responsabilité du Secrétariat d’État aux Transports (SETRANS), de l’Agence Régulatrice des Services Publics Concédés de Transport Maritime, Ferroviaire et Routier de l’Etat de Rio de Janeiro (AGETRANSP) et de la Chambre Métropolitaine, attachés au Gouvernement de l’État du Rio de Janeiro.

Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo

Le
Secrétariat aux Transports Métropolitains de l’État de São Paulo (STM) est l’entité responsable de la planification et de la gestion des transports urbains ferrés et des bus inter-municipaux dans les régions métropolitaines de l’État de São Paulo.

 

Agence Française de Développement (AFD)

L’Agence Française de Développement (AFD) agit depuis soixante-dix ans pour lutter contre la pauvreté et  favoriser le développement dans les pays du Sud et dans l’Outre-mer. Au moyen de subventions, de prêts, de fonds de garantie ou de contrats de désendettement et de développement, elle finance des projets, des programmes et des études et accompagne ses partenaires du Sud dans le renforcement de leurs capacités.

Les transports constituent un secteur d’intervention traditionnel de l’AFD. Sur la période 2001-2005, l’Agence a mobilisé environ 164 M€ par an en moyenne pour la mise en œuvre de projets dans le secteur des transports (en incluant les projets de développement rural et urbain comportant des activités de transport).